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福建地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，地势呈“依山傍海”态势，地势西北高，东南低，境内山地、丘陵面积约占全省总面积的90%，森林覆盖率达66.6%，居全国首位。

福建山海交融，人文荟萃，全省拥有世界文化与自然双重遗产的武夷山、世界文化遗产福建土楼、鼓浪屿等。森林公园、风景名胜区的面积占全省土地面积的8%，形成人与自然和谐共生的环境。“清新福建”已经成为福建一张靓丽的名牌。

二十一世纪以来，温福、福厦、向莆、合福、赣瑞龙、南龙线路等动车、高铁相继通车运营，铁路提速大大缩短了福州与全国各地的距离，以福州火车站为中心扩展形成的铁路网，极大地促进了各地资金、技术和产业的高速融合，福建高铁进入快速发展的*金时期。

4月10日，萨尔瓦多媒体记者团一行28人到福州站开展采访活动。上午7时30分，在集团公司、福州车站接待人员的陪同下，记者团来到12号站台进行参观，记者们对大气恢宏的站场构造，东西往来的高铁动车啧啧称赞，他们拿起摄影器材、举起手机进行了拍摄。

随后，南昌局集团公司科信部、客运部负责人、福州车站客运负责人接受了采访，介绍我国高铁发展情况、赣闽两省高铁动车开行、客流运输情况，并对福州高铁站的现代化、智能化服务设备设施进行了解。

科技和信息化部基建方案科科长孙剑

介绍我国高铁发展历程

客运部副主任*勇

介绍赣闽两省高铁动车开行、客流运输情况

采访持续了一小时，随后萨尔瓦多媒体记者团一行登上上午9点开往上海虹桥站的高铁，继续采访之旅。

中国高铁拿下多个世界之“最”

在广袤的中华大地上，纵横交错的铁路网在不断延展。截至年底，中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，高速铁路营业里程突破2.9万公里，占世界高铁总量的三分之二以上。

从冰雪覆盖的高寒地带到热带海岛，中国高铁的高颜值、高速度、高技术，以及近乎完美的乘车体验成功“圈粉”海内外。目前，中国高铁已经拿下多个世界之“最”——建成和在建里程最长、运营速度最快、运载人数最多等等，实现了由“追赶者”到“引领者”的角色转换。

“全福游、有全福”

在福建，两条最近大热的“网红”路线，它们就是今年1月刚刚开通的两趟“环闽”动车线——从福州南-福州南往返的D次和从厦门-厦门往返的D次。该线路全程环绕福建九地市，历时约6小时。从“环闽”动车经停站点向周边铁路到达城市延伸，串联了世界遗产地、5A级旅游景区、国家旅游度假区等福建省优质旅游资源，形成“全福游、有全福”大环线经典线路。

南昌局集团公司融媒体中心

福州车站融媒体工作室

携手呈现

图文：江曲吴晓烨

编辑：敖扬

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