白癜风发病原因有哪些 https://m.39.net/pf/a_4992915.html“基建狂魔”这个词最早出自于哪里，目前已经很难考证了。
但是老伍知道的是，伴随着我国基础建设的全面展开乃至升级，这个专有名词已经走出了小众圈子，成为了人尽皆知的标签。
最近，基建狂魔又开始搞事情了。
根据新华社报道，由中国交通建设集团有限公司以及中铁二十局集团有限公司组成的联合体，近日中标了巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥项目！
此举标志着这项跨度达到12.4公里的海上桥梁以及长度长达31公里的陆路交通系统将被中国工程队伍建造出来，而中国则会获得22亿美元的高昂报酬。
对此，中国交建南美区域公司董事长常云波评价道：“这是中企在境外以PPP模式投资的重大桥梁项目。PPP模式以当地政府和社会资本合作为主要特征，增加了投资安全性，能保障稳定投资收益。”
中铁二十局集团总经理助理，葡语区域总监刘峰则表示：“中企在深水施工，大跨度斜拉桥等领域的技术居世界前列，希望利用中国技术帮助巴西完善基础设施建设，助推巴西经济发展。”
而作为东家的巴伊亚州州长科斯塔更是这样高度评价巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥项目：“这座跨海大桥是巴西近年来基础设施领域最大的项目，建成后将助推本州经济发展，提升城市化水平，增加就业岗位。”
除了国外赢得重达订单以外，国内形势同样大好。
这不，就在最近，被誉为“全世界第一条山区高速铁路”的成贵高铁也于12月16日当天正式全线开通运营。
据悉，这是一条贯穿着云南，贵州，四川三省的路线，全场达到了公里，沿线总共有24个车站，途径数十个景区。
毫无疑问，成贵高铁的全线开通，将大大促进当地旅游业的发展，以及民众通行的便利。
巴西是金砖国家成员，是南美最大国家，自然条件好，环境优美。中国基建技术的实力是世界上最强的。中巴两大国合作前景良好。
俗话说得好，金桥银隧钻石坝草房子，你看到中国在海外修的都是桥梁隧道水坝就知道赚大了。
中国的基建输出是世界效率最高价格最公道的，给谁修就算给谁发福利，中国不要去越南印度修，世界大把的地方，欧洲中东基建的高利润市场都等着中国去修建呢。
大搞基建的本质是拓展人类在地理空间层面的平等性，应该被视为国家的基本职能之一，搞基建就是扩大可利用的地理空间和基于地理空间的平等性。
沿海和内陆，因为机场，铁路，公路等设施的存在，才能让个人，企业等社会的成员具有在接近同等条件下展开活动的可能性。
以后全球基建除了“基建狂魔”，恐怕其它国家没什么机会了，中国海量基建项目所累积起来的经验和技术，资金，人才和政治优势其它国家无法抗衡。
