美国曾三番五次威胁拉美国家，但这些国家仍坚定信念和中国展开多种合作。而据《人民日报》11月13日报道，当地时间12日上午，随着一则合同的正式敲定，拉美最大的跨海斜拉桥正式开建，而整个项目的投资金额，高达亿人民币。
面对中国企业，巴西巴伊亚州的州长连连夸赞称：这座桥将是两个民族的桥梁，中国企业带来的先进科技，是前所未有的。
萨尔瓦多是巴伊亚州首府，更是巴西最重要的海滨城市。一个旅游岛屿伊塔帕里卡就和萨尔瓦多隔着海湾遥遥相望。两地虽然间隔不远，但碍于没有连接两地的桥梁，来来往往的人只能绕路前行。
签订经营合同现场（1）
来往两地有两个出行办法：第一，走水路。即乘坐渡轮出行，但两个地方地位特殊，在人流量高峰期，单是排队就要耗费2到3个小时时间，加上坐船时间，耗时更长。第二，走陆路。若开车来往两地，只能绕行前进，路程需要整整两百多公里。
多年以来，在萨尔瓦多和伊塔帕里卡岛之间建一座桥，一直都是巴伊亚州民众的愿望。如今，这一愿望终于要实现了。
此次签约方分别是中国铁建二十局集团、中国交建股份联合体，还有巴伊亚州政府。此次签的合同为跨海大桥的特许经营合同，而这纸合同生效，则标志着巴伊亚州民众的愿望即将实现。
签订经营合同现场（2）
首先，从桥梁本身来说，这座桥全长将达到46.8公里，其中12.4公里是跨海部分，另外31公里则是陆路部分。在设计部分中，这这座斜拉桥的主塔将高达米，最大跨径达到米，入海深度则为60米。一旦建成，这座桥将成为当之无愧的拉美之最。
从前排队3小时坐船、开车公里的繁琐行程不见了，日后从萨尔瓦多通往伊塔帕里卡将只用25分钟，万人的出行活动将更加便利。
其次，经济价值。此桥建成后，巴西民众出行改善了，生活质量也会慢慢改善。巴伊亚州州长表示，建设该桥将为当地创造余个工作岗位。而在未来的30年间，将会创造出约10万个新岗位。此外，巴西的交通运输业、旅游开发、工程建设等各行各业都迎来了新的机会。
一座大桥，既方便了巴西民众出行，也为巴西民众创造了新生活。
示意图片
事实上，最近几年，拉美国家一直频繁受到美国威胁。不光是巴西，墨西哥等国都曾屡次遭到霸权骚扰。但事实却是，拉美国家和中国的合作却没受到丝毫影响。
据《环球时报》此前报道，早在年，美国商务部长罗斯还曾公开威胁拉美国家，让这些国家认清谁才是大哥。
实际上，在过去的20多年中，中国已经成为拉美国家最重要的市场之一。中国购买拉美国家商品，在拉美国家投资，与拉美国家保持良好关系，已经赢得了人心。
无论美国如何威胁，拉美国家都不打算破坏和中国的关系。毕竟，和美国的威胁比起来，专注于本国发展才是正道。
文大鱼
